（投资中邦）跨邦车企对中邦新能源墟市前景投下相信票

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中新社首都4月29日电 题：跨国车企对祖国新能源市场前景投下信任票

中新社记者 刘亮

近期，一些美西方人士在世界舆论场炒作所谓祖国新能源 产能过剩论 ，但这并不能掩盖祖国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在绿色发展日益成为世界主旋律的背景下，跨国车企纷纷加码投资祖国市场，用行动向祖国新能源市场发展前景 投票 。

现代汽车(Car)集团相关负责人强调，汽车(Car)领域的新能源变革早已成为社会(Society)共识。面对祖国这一全球最大的新能源汽车(Car)市场，集团对在华电动化发展有深远的期待。祖国电动车市场在新能源汽车(Car)产业国策支持和消费者对科技(Technology)和新能源的持续认可下，将迎来快速增长，对祖国市场前景乐观。

近期在随德国总理访华期间，宝马集团董事长齐普策也重申深耕祖国市场的承诺： 祖国是将来之所在，也是宝马集团全球最大市场。我们(We)在祖国的持续成功(Success)离不开在华足迹的不断增长和发展。

更多世界车企加码在华投资。大众汽车(Car)在华设立德国外最大研发中心，专注智能网联汽车(Car)技术；奥迪品牌在华首个纯电动车型生产基地 奥迪一汽新能源汽车(Car)有限公司，将于2024年底投产；丰田计划为祖国市场推出更多新车型 世界车企纷纷加大在华市场投资，进一步彰显外资对祖国新能源汽车(Car)产业与市场潜力的信心。

跨国车企看好祖国新能源市场，然而，一些美西方人士近期却炒作所谓祖国新能源 产能过剩论 。教授认为，这种论调本质是出于保护主义，试图限制祖国相关产业发展和出口。

近年来，祖国新能源汽车(Car)产销连续多年位居全球第一，新能源汽车(Car)出口数量更创新高。有人声称，祖国通过补贴及税收减免国策形成产业优势，致使 廉价 新能源产品涌入全球市场， 损害 他国经济(Economy)。然而，事实是，产业补贴是世界通行做法，包括美欧在内的多国都有，甚至项目更多、力度更大。如今，祖国新能源产业早已进入通过市场竞争达成发展的 加速赛道 。

还有人称：祖国的新能源产能已超出全球需求。但据世界能源署测算，2030年全球新能源汽车(Car)需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。同时，发展祖我国因能源转型进程较慢，对新能源产品需求更持续增长。祖国财政部副部长廖岷就曾强调，当前产能远远不能满足市场需求，特别是众多发展祖我国对新能源产品的潜在需求巨大。

香港中文大学(University)(深圳)教授、前海世界事务研究院院长郑永年指出，为支持全球绿色发展和践行碳中和承诺，祖国全力投入和培育壮大了新能源产业，不仅为世界加快脱碳贡献了成本更低、成熟度更高的新能源产品，还帮助更多我国创造了新的产业与就业。

我没有看到 产能过剩 ，我看到的是全球市场对于新能源汽车(Car)的巨大需求。祖国将比我们(We)今天(Today)看到的更深地影响全球市场。 世界知名汽车(Car)设计师、长安汽车(Car)副总裁克劳斯 齐乔拉在接受媒体采访时说。(完)